貴州貴航紅陽(yáng)密封件公司四層擠出機(jī)控制系統(tǒng)

2020-04-16

　　汽車(chē)密封條的生產(chǎn)線需要同時(shí)擠出4個(gè)大小形狀不一膠條，每種膠條都是用物料顆粒經(jīng)過(guò)高溫管道軟化后由擠出機(jī)擠出高溫管道，經(jīng)過(guò)組合模具將4個(gè)膠條黏合成密封條。對(duì)溫度和各個(gè)擠出機(jī)的擠出速度都有一定的精度要求。

現(xiàn)場(chǎng)圖

　　此系統(tǒng)主機(jī)采用1500系列PLC，具有快速的響應(yīng)時(shí)間、集成的CPU顯示面板以及相應(yīng)的調(diào)試和診斷機(jī)制。主機(jī)同時(shí)對(duì)四路變頻器輸入模擬量，再由變頻器控制擠4個(gè)擠出機(jī)。掛載4個(gè)溫度控制模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的PID控制。通過(guò)ET200SP的遠(yuǎn)程I/O模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)點(diǎn)位的反饋。

設(shè)備結(jié)構(gòu)圖

　　在物料經(jīng)過(guò)高溫管道軟化時(shí)，需要高溫管道的溫度保持不變，若溫度時(shí)高時(shí)低，物料的可塑性就會(huì)大打折扣。而高溫管道的溫度一般都在150℃左右，PID如果沒(méi)有調(diào)好，在室溫下150℃散熱會(huì)非常快。持續(xù)加熱也可能出現(xiàn)溫度超高而導(dǎo)致物料在管道內(nèi)燃燒，整個(gè)物料管道都會(huì)報(bào)廢。此系統(tǒng)采用的專(zhuān)家智能算法進(jìn)行溫度控制，具有反應(yīng)快，超調(diào)小，穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，可保持溫度的最大誤差在±2℃以?xún)?nèi)，明顯低于廠家的正負(fù)5℃的誤差范圍。

長(zhǎng)飛ACU綜合管廊項(xiàng)目

　　ACU(AreaControlUnit，區(qū)域控制單元）是應(yīng)綜合管廊/電纜隧道現(xiàn)場(chǎng)眾多監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)集中管控、傳輸?shù)男枨蠖O(shè)置的區(qū)域控制模塊，它集信號(hào)采集、本地控制、數(shù)據(jù)交換、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)于一體。

　　ACU柜內(nèi)包含電源，PLC，交換機(jī)。采用小型繼電器和雙層端子排，極大縮減了柜體大小，便于在空間有限的管廊內(nèi)安裝和使用。進(jìn)出電纜采用航空接頭的方式，防護(hù)等級(jí)滿(mǎn)足IP65。

　　系統(tǒng)采用1200系列PLC，通過(guò)模擬量模塊采集現(xiàn)場(chǎng)可燃?xì)怏w和有害氣體含量，以及溫濕度上傳至PLC，根據(jù)工藝要求進(jìn)行相關(guān)的風(fēng)機(jī)和水泵的操作，實(shí)現(xiàn)地下管廊環(huán)境的自動(dòng)控制。柜內(nèi)包含兩個(gè)帶光口的交換機(jī)，一個(gè)作為進(jìn)柜交換機(jī)，一個(gè)作為出柜交換機(jī)，管廊內(nèi)的ACU柜通過(guò)光纖組成環(huán)網(wǎng)，即使出現(xiàn)一個(gè)交換機(jī)故障，也能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸。

設(shè)備結(jié)構(gòu)圖

　　柜門(mén)上安裝有西門(mén)子觸摸屏，包含各個(gè)分區(qū)不同艙室的各項(xiàng)傳感器上傳數(shù)據(jù)以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)水泵的啟停操作按鈕，便于現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員就地對(duì)附近的設(shè)備進(jìn)行操作和監(jiān)控。